Графік роботи
Кошик
Автозапчастини46714 виробник FEBI BILSTEIN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN46714 |  |
Гайка кріплення колеса
DIN / ISO: 898-6
Вага, кг]: 0,077 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 31 Колісне кріплення: Конічний пояс F Необхідна кількість: 20 Поверхня: Цинк-нікелеве покриття Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 31 Ширина зіву гайкового ключа: 21 Якість/клас: 10 |
| |||||||||
Аналоги для FEBI BILSTEIN 46714 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN46049 |  |
Гайка кріплення колеса
DIN / ISO: 898-6
Вага, кг]: 0,077 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 31 Колісне кріплення: Конічний пояс F Необхідна кількість: 20 Поверхня: Цинк-нікелеве покриття Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 31 Ширина зіву гайкового ключа: 21 Якість/клас: 10 |
| |||||||||
| SWAG50 94 6049 |  |
Гайка кріплення колеса
DIN / ISO: 898-6
Колісне кріплення: Конічний пояс F Необхідна кількість: 20 Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: передній міст Якість/клас: 10 |
| |||||||||
| FORD1 763 869 | FORD 1 763 869 |
Гайка кріплення колеса
DIN / ISO: 898-6
Вага, кг]: 0,077 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 31 Колісне кріплення: Конічний пояс F Необхідна кількість: 20 Поверхня: Цинк-нікелеве покриття Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 31 Ширина зіву гайкового ключа: 21 Якість/клас: 10 |
Нет в наличии | |||||||||
| ACPA1012HXA | ACPA1012HXA |
Гайка кріплення колеса
DIN / ISO: 898-6
Вага, кг]: 0,077 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 31 Колісне кріплення: Конічний пояс F Необхідна кількість: 20 Поверхня: Цинк-нікелеве покриття Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 31 Ширина зіву гайкового ключа: 21 Якість/клас: 10 |
Нет в наличии | |||||||||